¿Cuánto dinero llevas tirando en el maletero? El peso y la aerodinámica también consumen combustible

Una caja de herramientas que nunca utilizamos. Botellas, ropa, juguetes, cadenas en pleno verano, material deportivo… Y, sobre el techo, unas barras o un cofre que instalamos para un viaje hace meses y que siguen ahí.

Parece poca cosa, pero nuestro coche tiene que acelerar todo ese peso y vencer esa resistencia al aire cada vez que nos ponemos en marcha. Y eso lo pagamos nosotros en la gasolinera.

20 kg de más parecen poco… hasta q

ue los llevas todos los días

El ADAC estima que 100 kg de peso adicional pueden incrementar el consumo hasta unos 0,3 litros cada 100 km. Siguiendo esa referencia, llevar permanentemente unos 20 kg de objetos innecesarios supondría aproximadamente 0,06 l/100 km.

No parece demasiado, pero la pregunta es sencilla: ¿por qué pagar siquiera un euro más por transportar durante 365 días cosas que no necesitamos? Cuantos más objetos acumulemos, mayor será la penalización.

El verdadero enemigo está muchas veces encima del coche

Una baca, unas barras portaequipajes, un portaesquís o un cofre modifican la aerodinámica que el fabricante ha dedicado miles de horas a optimizar. Y lo hacen aunque estén vacíos.

A velocidades de autovía, el problema principal ya no es tanto lo que pesan como la resistencia que ofrecen al aire.

Un cofre puede aumentar el consumo alrededor de un 18 %

En pruebas realizadas por ADAC con diferentes cofres de techo, un Volkswagen Touran 2.0 TDI que consumía 6,1 l/100 km a 130 km/h llegó a gastar entre 0,94 y 1,29 litros adicionales cada 100 km, dependiendo del cofre instalado. El incremento medio fue superior al 18 %.

Instalamos el cofre para las vacaciones o para ir a esquiar, volvemos a casa, nos da pereza desmontarlo y pasan las semanas. Cada vez que circulamos por autovía seguimos pagando esa comodidad.

Hagamos números

Imaginemos un coche que normalmente consume 6 l/100 km y recorre 15.000 km al año. Si llevar permanentemente un cofre provoca aproximadamente un 18 % de incremento, el consumo subiría hasta unos 7,08 l/100 km.

La diferencia sería de 1,08 l/100 km. En 15.000 km, serían unos 162 litros de combustible adicionales al año. Con un precio de 1,60 €/litro, hablamos de aproximadamente 259 € al año por no quitar un cofre que no estamos utilizando.

Si recorremos 30.000 km anuales, la cifra se acerca a 520 € al año. A lo largo de varios años, el coste acumulado puede superar fácilmente los 1.000 €.

Y cuanto más rápido circulamos, más importa la aerodinámica

El efecto de llevar peso adicional y el de llevar un cofre encima del coche no son iguales. El peso perjudica especialmente cuando tenemos que acelerar el vehículo. Un cofre o unas barras, en cambio, perjudican especialmente cuando aumenta la velocidad porque tenemos que vencer una resistencia al aire cada vez mayor.

No necesitas convertir tu coche en un trastero

No estamos diciendo que tengamos que sacar del coche aquello que realmente necesitamos. Hablamos de esas cosas que llevan meses en el maletero y sabemos perfectamente que no deberían estar ahí.

Y lo mismo ocurre con una baca, unas barras, un portaesquís o un cofre. Si los necesitas, utilízalos. Cuando dejes de necesitarlos, quítalos.

El consejo Motor Mijas: ordena tu coche y deja de transportar dinero

Sabemos que da pereza. Llegamos de vacaciones, descargamos las maletas y pensamos: “Ya quitaré el cofre otro día”. Abrimos el maletero, vemos todas esas cosas acumuladas y pensamos: “Ya lo limpiaré”.

Pero podemos darle la vuelta al razonamiento: si mantener ordenado nuestro coche nos cuesta esfuerzo, peor es tirar dinero cada vez que repostamos.

Dedicar una hora a vaciar el maletero y desmontar aquello que ya no necesitamos puede ser una de las operaciones de mantenimiento más sencillas y baratas que podemos hacer. Nuestro coche pesará menos, recuperará su aerodinámica original y consumirá menos. Y nuestro bolsillo también lo agradecerá.

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