GP de Madrid 2026: así les fue a Sainz y Alonso en el estreno de MADRING
Madrid estrenó su nueva cita de Fórmula 1 del 11 al 13 de septiembre de 2026. En Motor Mijas repasamos el fin de semana de la categoría reina, con especial atención a Carlos Sainz y Fernando Alonso: dos nombres que concentraban las ilusiones de la afición española y que terminaron sin puntos.
Qué significa para Madrid y para España
La vuelta de la Fórmula 1 a Madrid, 45 años después, sitúa a la capital en un escaparate deportivo internacional. Antes de la prueba, la organización anunció entradas agotadas, cerca de 350.000 asistencias acumuladas previstas y aproximadamente un 40 % de público extranjero. Son previsiones previas, no un balance definitivo de asistencia ni de ingresos.
Desde nuestra perspectiva, el atractivo para la ciudad va más allá de la carrera: visitantes que pueden consumir alojamiento, restauración, transporte y ocio, además de exposición internacional para Madrid y España. El balance económico real deberá medirse con datos posteriores. Deportivamente, el calendario de 2026 reunió las citas de Barcelona-Catalunya y Madrid, ampliando las oportunidades de ver F1 en nuestro país.
MADRING aportó un escenario nuevo: unos 5,4 kilómetros, 22 curvas y La Monumental como rasgo distintivo. Para Sainz, madrileño y embajador del circuito, competir allí tenía un significado especialmente personal.
Viernes: Mercedes marca el paso en los libres
George Russell lideró los primeros entrenamientos con 1:34.077, seguido de Antonelli y Leclerc. Alonso fue 15.º y completó 27 vueltas; Sainz terminó 17.º con 30. En un trazado nuevo, acumular kilómetros era parte esencial del trabajo de adaptación, aunque esos resultados ya situaban a ambos lejos de los primeros puestos.
En los libres 2, Antonelli tomó el relevo con 1:33.662, por delante de Leclerc y Hamilton. Carlos mejoró una posición y acabó 16.º, con 25 vueltas. Fernando fue 17.º y rodó 16 vueltas. El viernes dejó a los dos españoles fuera de las posiciones de referencia; las tablas de tiempos, por sí solas, no permiten atribuir esa diferencia a una causa técnica concreta.
Sábado: últimos ajustes y una clasificación difícil para los españoles
Antonelli volvió a ser el más rápido en los libres 3, con 1:32.797, seguido de Leclerc y Piastri. Alonso terminó 17.º y Sainz 18.º. La última sesión confirmó que ninguno llegaba a la clasificación entre los coches más rápidos.
La pole fue para Lando Norris: 1:31.824, apenas 11 milésimas por delante de Antonelli. Verstappen acabó tercero. Fue una diferencia mínima entre McLaren y Mercedes en la lucha por el mejor tiempo.
Sainz quedó 17.º en la clasificación con 1:35.312, solo cinco milésimas por detrás de Albon, que figuró 16.º. Alonso fue 18.º con 1:35.388. Ambos se quedaron en Q1: una decepción para la afición y un punto de partida complicado para aspirar a los puntos el domingo.
Domingo: victoria de Antonelli y ningún punto español
Antonelli ganó tras 57 vueltas. Verstappen terminó segundo, a 4,351 segundos, y Norris completó el podio, a 5,089. Leclerc fue cuarto y Russell quinto. Completaron los diez primeros Lawson, Colapinto, Piastri, Lindblad y Hülkenberg.
Carlos Sainz abandonó después de completar 43 vueltas. Fernando Alonso llegó a meta 17.º, con 55 vueltas y a dos del vencedor. El resultado oficial no concreta la causa del abandono de Carlos; por eso no atribuimos una avería o un incidente sin confirmación.
Sainz y Alonso: un estreno con sabor amargo
El contraste fue especialmente duro para Sainz: correr por primera vez un GP de F1 en su ciudad y no poder terminarlo. Sus posiciones en libres —17.º, 16.º y 18.º— y su 17.º en clasificación reflejan un fin de semana cuesta arriba antes del abandono.
Para Alonso, los libres —15.º, 17.º y 17.º— tampoco anticiparon una lucha por los puestos delanteros. Tras clasificarse 18.º, terminó 17.º y sin puntos. Acabar la carrera permitió completar el domingo, pero el resultado quedó lejos de lo que esperaba la afición española.
La mirada de Motor Mijas
Madrid abrió una nueva etapa como sede de la Fórmula 1. Para nosotros, el interés de este estreno combina deporte, turismo y cultura del automóvil. Sobre la pista, sin embargo, el balance de los españoles fue claro: un abandono de Sainz y un 17.º puesto de Alonso. Queda el deseo de que las próximas ediciones permitan celebrar también sus resultados.
Fuentes
Resultados oficiales de Formula1.com: libres 1, libres 2, libres 3, clasificación y carrera. Contexto del evento: comunicado de MADRING del 9 de septiembre de 2026. Consulta realizada el 21 de septiembre de 2026.
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